珠海航展的新型直升機問題？
問：珠海航展的新型直升機問題？想問一下，誰有珠海航展的國產(chǎn)新型（民用）直升機的最新資料，提供一下？
答：中航第二集團H425“海豹”直升機
在本次航展中國航空工業(yè)第二集團公司的哈飛航空工業(yè)股份有限公司的展臺上，展出了外形俊朗流暢的H425“海豹”民用豪華直升機模型。該機以直-9通用直升機為基礎，外形更加流線，采用原裝進口先進發(fā)動機，動力更強，機體更合理，使用更安全，監(jiān)控和顯示手段先進。內(nèi)部設計豪華、舒適?？梢钥隙ǎ昂１边_到了民用豪華直升機的世界先進水平。現(xiàn)場參觀的觀眾也都由衷贊嘆“海豹”確實有吸引人的光彩魅力。
在中國加入WTO、成功申辦2008年奧運會、旅游經(jīng)濟紅火、西部大開發(fā)的大背景下，我國的民用航空遇到了前所未有的發(fā)展機遇，哈飛股份成功的推出了H410A、運-12等小型民用飛機。這次H425“海豹”更是志存高遠，不僅爭取國內(nèi)短距豪華客運的市場，更力圖以高檔、豪華的定位打入國際市場。
H425“海豹”采用了阿赫耶2C渦軸發(fā)動機，該發(fā)動機是世界上知名的直升機用發(fā)動機，動力強勁，性能可靠，有長期的大量裝機實踐。由于發(fā)動機的改進，傳動系統(tǒng)放寬了功率限制，從而使得“海豹”的動力比以往的直-9民用型更澎湃有力。哈飛還進一步改進了旋翼和尾翼系統(tǒng)，使得增大的功率能更多的有效應用起來，提高了燃料的利用率。這說明“海豹”的經(jīng)濟性較好，對于民用飛機來說，是非常重要的。
為了適應民用特點，機體外形改為非常新穎的流線外形，曲線猶如矯健的海豹身軀，油漆光滑的海豚肌膚。加上哈飛精心設計的涂飾方案，宛如一條海豹在波浪間躍動向前，非常具有現(xiàn)代動感氣息。外形的改變，也說明哈飛對直-9的性能特點有了深入的參透，可以獨立進行延伸發(fā)展，從而制造出更加優(yōu)秀的民用直升機。“海豹”最大的賣點是先進、豪華、舒適而靈活的座艙設計。乘客一般為4到5人，兩排座椅均為豪華真皮型，舒適程度應該說能滿足任何尊貴乘客。兩排座椅即可以都向前布置，也可面對面布置。這對公務繁忙的商務用戶來說很有實用意義。兩名駕駛員座椅也可以采用真皮型。所有座椅的頭靠、靠背、扶手都很合理，高低傾斜可以調(diào)節(jié)。座艙地面鋪設地毯，側(cè)壁采用仿毛材料妝飾。座艙可采用空調(diào)。機內(nèi)還有一些空余空間，可以加裝通信設備、便攜計算機、影音器材、小型冰箱等設備，提供給乘客更好的乘坐環(huán)境。這樣的乘坐環(huán)境，已經(jīng)接近了民航客機的商務座艙水平，對于體積狹小的直升機來說是相當超前的。
“海豹”飛行員的監(jiān)控、顯示裝置在民用直升機中，絕對是世界一流水平。儀表板中央為大尺寸液晶電子地圖彩色顯示器，各種導航信息一目了然，在強光照射下仍可顯示色彩艷麗的圖像。其他多個儀表采用了尺寸合理的陰極射線顯示器，僅保留了若干個傳統(tǒng)儀表作為備份。這樣高級的顯示配置，在民用直升機中是不多見的，更加突出了“海豹”的豪華地位。這對于提高駕駛效率，減輕飛行員工作量，提高安全程度也是很有益的。
直-9優(yōu)異的飛行性能給H425“海豹”打下了堅實基礎。其最大速度達到290千米/小時，是民用直升機中的佼佼者。這樣商務乘客可以在最短的時間內(nèi)趕到目的地。油耗1.04千克/千米，比許多知名民用直升機都要低。飛行高度可達4572米，能適應多種氣候。
此外，“海豹”采用了全新的抗墜毀油箱，墜毀時不會產(chǎn)生大火，增大了乘客逃生的幾率。機上可以安裝小型急救箱，如有需要，可加裝更復雜的救護設備。除此之外，還可以加裝救生設備、吊車、探照燈、浮筒、輔助油箱的特殊設備。
更值得注意的是，在H425“海豹”的研制過程中，哈飛股份以直-9為基礎，研制H410A民用直升機為鋪墊，采用了多種手段解決“海豹”研制上的資金問題。這些手段包括以“共同研制、共同投資、共擔風險、共享利益”的雙贏合作原則的國際合作，也包括通過金融市場籌集資金的方法，雙管齊下自行解決了資金問題。國際合作有利于減小科研難度，也有利于打入國際市場。哈飛股份于2002年4月27日通過H425“海豹”項目的議案，是通過股份制解決航空科研資金的重大突破。這在我國的航空科研生產(chǎn)中是一個很好的實例，具有重大意義。
我們可以預見在不久的將來，國產(chǎn)的H425“海豹”，必然會飛翔在祖國和其他國家的上空，為乘客提供著快捷、舒適的航空服務!
參考資料：http://www.huaxia.com/20030917/00122454.html
在本次航展中國航空工業(yè)第二集團公司的哈飛航空工業(yè)股份有限公司的展臺上，展出了外形俊朗流暢的H425“海豹”民用豪華直升機模型。該機以直-9通用直升機為基礎，外形更加流線，采用原裝進口先進發(fā)動機，動力更強，機體更合理，使用更安全，監(jiān)控和顯示手段先進。內(nèi)部設計豪華、舒適?？梢钥隙ǎ昂１边_到了民用豪華直升機的世界先進水平。現(xiàn)場參觀的觀眾也都由衷贊嘆“海豹”確實有吸引人的光彩魅力。
在中國加入WTO、成功申辦2008年奧運會、旅游經(jīng)濟紅火、西部大開發(fā)的大背景下，我國的民用航空遇到了前所未有的發(fā)展機遇，哈飛股份成功的推出了H410A、運-12等小型民用飛機。這次H425“海豹”更是志存高遠，不僅爭取國內(nèi)短距豪華客運的市場，更力圖以高檔、豪華的定位打入國際市場。
H425“海豹”采用了阿赫耶2C渦軸發(fā)動機，該發(fā)動機是世界上知名的直升機用發(fā)動機，動力強勁，性能可靠，有長期的大量裝機實踐。由于發(fā)動機的改進，傳動系統(tǒng)放寬了功率限制，從而使得“海豹”的動力比以往的直-9民用型更澎湃有力。哈飛還進一步改進了旋翼和尾翼系統(tǒng)，使得增大的功率能更多的有效應用起來，提高了燃料的利用率。這說明“海豹”的經(jīng)濟性較好，對于民用飛機來說，是非常重要的。
為了適應民用特點，機體外形改為非常新穎的流線外形，曲線猶如矯健的海豹身軀，油漆光滑的海豚肌膚。加上哈飛精心設計的涂飾方案，宛如一條海豹在波浪間躍動向前，非常具有現(xiàn)代動感氣息。外形的改變，也說明哈飛對直-9的性能特點有了深入的參透，可以獨立進行延伸發(fā)展，從而制造出更加優(yōu)秀的民用直升機。“海豹”最大的賣點是先進、豪華、舒適而靈活的座艙設計。乘客一般為4到5人，兩排座椅均為豪華真皮型，舒適程度應該說能滿足任何尊貴乘客。兩排座椅即可以都向前布置，也可面對面布置。這對公務繁忙的商務用戶來說很有實用意義。兩名駕駛員座椅也可以采用真皮型。所有座椅的頭靠、靠背、扶手都很合理，高低傾斜可以調(diào)節(jié)。座艙地面鋪設地毯，側(cè)壁采用仿毛材料妝飾。座艙可采用空調(diào)。機內(nèi)還有一些空余空間，可以加裝通信設備、便攜計算機、影音器材、小型冰箱等設備，提供給乘客更好的乘坐環(huán)境。這樣的乘坐環(huán)境，已經(jīng)接近了民航客機的商務座艙水平，對于體積狹小的直升機來說是相當超前的。
“海豹”飛行員的監(jiān)控、顯示裝置在民用直升機中，絕對是世界一流水平。儀表板中央為大尺寸液晶電子地圖彩色顯示器，各種導航信息一目了然，在強光照射下仍可顯示色彩艷麗的圖像。其他多個儀表采用了尺寸合理的陰極射線顯示器，僅保留了若干個傳統(tǒng)儀表作為備份。這樣高級的顯示配置，在民用直升機中是不多見的，更加突出了“海豹”的豪華地位。這對于提高駕駛效率，減輕飛行員工作量，提高安全程度也是很有益的。
直-9優(yōu)異的飛行性能給H425“海豹”打下了堅實基礎。其最大速度達到290千米/小時，是民用直升機中的佼佼者。這樣商務乘客可以在最短的時間內(nèi)趕到目的地。油耗1.04千克/千米，比許多知名民用直升機都要低。飛行高度可達4572米，能適應多種氣候。
此外，“海豹”采用了全新的抗墜毀油箱，墜毀時不會產(chǎn)生大火，增大了乘客逃生的幾率。機上可以安裝小型急救箱，如有需要，可加裝更復雜的救護設備。除此之外，還可以加裝救生設備、吊車、探照燈、浮筒、輔助油箱的特殊設備。
更值得注意的是，在H425“海豹”的研制過程中，哈飛股份以直-9為基礎，研制H410A民用直升機為鋪墊，采用了多種手段解決“海豹”研制上的資金問題。這些手段包括以“共同研制、共同投資、共擔風險、共享利益”的雙贏合作原則的國際合作，也包括通過金融市場籌集資金的方法，雙管齊下自行解決了資金問題。國際合作有利于減小科研難度，也有利于打入國際市場。哈飛股份于2002年4月27日通過H425“海豹”項目的議案，是通過股份制解決航空科研資金的重大突破。這在我國的航空科研生產(chǎn)中是一個很好的實例，具有重大意義。
我們可以預見在不久的將來，國產(chǎn)的H425“海豹”，必然會飛翔在祖國和其他國家的上空，為乘客提供著快捷、舒適的航空服務!
參考資料：http://www.huaxia.com/20030917/00122454.html