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展會

霍爾榜3d打印大會 | 2022車輛增材智造CTO聯(lián)動大會

時間：2021-12-10   

【好展會網  辦公用品專題】

 

大會背景

自2013年至2020 年，全球3D打印產值增長近 4.2 倍， 2020年達到126億美元，預計2020-2026年間將保持20%的年均復合增幅，到2026年有望達到372億美元。《中國制造2025》等一系列產業(yè)政策描繪了增材制造行業(yè)的高速發(fā)展路線圖，2021年2月“增材制造工程”專業(yè)列入普通高等學校本科專業(yè)目錄,3DP科技的快步升級，已然改變了車輛工業(yè)的格局。產業(yè)鏈中的領先品牌已經將這項科技應用于不同的制造板塊，未來3DP將對提高車輛制造效率產生巨大影響，近一步減少設計過程中的繁瑣步驟、大幅度提高零件和系統(tǒng)的上市速度。由霍爾榜主辦的“霍爾榜3d打印大會 | 2022車輛增材智造CTO聯(lián)動大會”，一場圍繞模具 & 試制，車輛與配件智造的豪華盛宴將于2022年4月16-18日上海舉辦?；魻柊裰鬓k方將力邀國內外高新模具開發(fā)、車輛部件制造、OEM 研發(fā)等行業(yè)人士參與，伴3DP科技搭建優(yōu)質行業(yè)精英人脈圈。
 
大會流程
會 前：國際連線專場，（ 直播 + 錄制 + PPT ）
第一天：前沿技術論壇 +高新技術展示+霍爾榜領銜品牌頒獎典禮
第二天：逆向總工會+高新技術展示
第三天：逆向總工會+高新技術展示
 
論壇主題(一)
增材制造的工業(yè)4.0，對車輛工業(yè)影響？霍
探討如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的增材制造3D打印與輕量化革命爾
車輛增材制造挑戰(zhàn)？
- 性能與生產力的革命
- 3DP vs 注塑成型
- 合理性 vs 自動化生產
面對3DP科技應盲目加速？還是理性減速？
如何解決3DP過程中的人才匱乏的難題？
以國際化的眼光看待競爭：車輛增材制造過程中的跨國兼并與合作
增材制造中的彈性材料的挑戰(zhàn)和應用突破
-了解各種彈性材料的特性和應用
- 匹配自己的研發(fā)需求
解析鎳基超合金的不同機械性能和應用
- 不同零件的3D 打印工藝和趨勢。
- 直接金屬激光熔化技術應用
 
論壇主題(二)
與性能要求一起實現(xiàn)業(yè)務目標
- 導熱、經濟和有效資源利用
- 優(yōu)化材料配置、工藝參數(shù)
- 誤差補償
- 依據(jù)不同材料特性組合超材結構
- 生產加工流程
增材制造中的數(shù)據(jù)化全自動流程
- 流程、材料、工藝、硬件與軟件
- 計量、分辨率、監(jiān)管標準、應用程序
3DP任何顏色的汽車
3DP技術在動力系統(tǒng)中的運用
- 傳統(tǒng)鑄件 vs 數(shù)字化傳輸
增材制造中的晶格結構
- 減少廢材、改善緩沖和阻尼、增加透氣性、工藝美學
理解尺寸變化如何影響汽車零件的配合和性能
案例學習：
從設計到打印到印后步驟中的數(shù)字化
- 效率和成本
- 數(shù)據(jù)提取分析
- 數(shù)據(jù)算法
 
論壇主題(三)
每個企業(yè)均需要一套自己的AM方案驅動不同的制造需求
- 設備、材料、設計
3DP中的大型復雜零件制造
- 經濟性、可靠性、規(guī)?；?
監(jiān)控解決方案在增材制造過程中的重要作用
混合制造（增材 + 減材）：更快、更經濟
精密型3DP在車輛工業(yè)中的應用
尼龍零部件打印設備的車間應用
3DP應用：量產化挑戰(zhàn)與準備小組討論
 
誰來參加
模具開發(fā)、部件制造、OEM 研發(fā)負責人/CTO/CEO 副總裁 / 院長/所長 / 總工/廠長
逆向總工會
一種有效的信息交流形式：甲方席坐展臺，供乙方逐一慧談 ，（大會每天推出40個不重復的甲方展臺，注明需求 - 席坐研發(fā)、制造負責人）
1、凡有3DP需求的甲方均可申請，含制作、搭建、2天、限80個展臺
2、同頻交流，3DP機構開放高層 ,職務 80人/天入場，每機構不超2人
3、展臺注明甲方企業(yè)的3DP需求，雙方均可節(jié)省客套時間
4、結果為王，甲方可一站獲取所需的3DP戰(zhàn)略資訊
 
如何參與
參會：1980元/人 (有需求甲方免費搭建展臺、大會入場券、午餐、會議資料、3天高新技術展區(qū)參觀)
逆向總工會入場權：6800元/天（每人）

(好展會網  辦公用品專題  )
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